टाटा ने 2020 ऑटो एक्सपो में सिएरा ईवी कॉन्सेप्ट का खुलासा किया था। बाद में ऑटो एक्सपो 2023 में, Tata Sierra ईवी एसयूवी अवधारणा को उत्पादन-तैयार प्रारूप में प्रदर्शित किया गया था। हाल ही में, डिज़ाइन पेटेंट छवियों ने एसयूवी की बाहरी प्रोफ़ाइल के बारे में एक बुनियादी विचार प्रदान किया। टाटा की नई डिजाइन भाषा के आधार पर, प्रत्यूष राउत सिएरा एसयूवी का एक विशेष रेंडर लेकर आए हैं।
Tata Sierra EV luxury interior
सिएरा ईवी में केबिन के लिए दो सीटिंग लेआउट मिलेंगे – उचित बूट स्पेस के साथ एक पारंपरिक पांच सीटर और एक रियर बेंच सीट, साथ ही एक ‘लाउंज’ वेरिएंट जो चार सीटर होगा। सिएरा ईवी में चुनने के लिए स्क्रीन आकार के तीन स्तर भी मिलेंगे। लाउंज संस्करण को टाटा मोटर्स ने बिजनेस क्लास लेआउट कहा है, और ड्राइवर द्वारा संचालित यात्रियों को ध्यान में रखते हुए, पैकेजिंग का मतलब है कि ऐसा महसूस नहीं होगा कि आप 4.3 मीटर वाहन में बैठे हैं, बल्कि ऐसा लगेगा कि आप 4.5 या 4.6 मीटर के वाहन में बैठे हैं।
सिएरा ईवी में एक फुट स्टूल भी मिलेगा जो बाहर की ओर निकलेगा, एक आर्म रेस्ट, चार्जिंग पोर्ट, आपके टैबलेट के लिए एक क्यूबी होल होगा। जबकि 2020 ऑटो एक्सपो में अनावरण किए गए सिएरा कॉन्सेप्ट में एल-आकार की सीटिंग थी, मौजूदा कानून और सुरक्षा मानदंडों के साथ इस पर काम करना संभव नहीं था, और एल-आकार की सीटिंग लाउंज सीटिंग में बदल गई है जिसे आप यहां देख रहे हैं।
Tata Sierra EV Design
नई Tata Sierra ईवी का डिज़ाइन मूल डिज़ाइन की याद दिलाता है, और एसयूवी के प्रतिष्ठित रूप को, इसके ग्लासहाउस के साथ, चतुर युक्तियों और युक्तियों को नियोजित करके तैयार किया गया है। उदाहरण के लिए, बी-स्तंभ शरीर के रंग का है, जो छत के ग्राफिक के लिए रैपराउंड प्रभाव पैदा करता है।
यह अब पूरी तरह से ग्लास नहीं है, लेकिन आपको पीछे के यात्री के लिए एक ड्रॉप-डाउन ग्लास मिलता है, और यह वास्तव में एक प्लास्टिक फिनिशर है, साथ ही एक पैनोरमिक सनरूफ भी है। टाटा मोटर्स के ग्लोबल डिज़ाइन हेड, मार्टिन उल्हारिक कहते हैं, “ज्यादातर लोग अभी भी इसे पहचानते हैं (रैपरअराउंड प्रभाव का जिक्र करते हुए)।
यह सिएरा का हस्ताक्षर है, इसलिए आपको वास्तव में वाहन पर ‘सिएरा’ लिखने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि हर कोई यह बताने में सक्षम होना चाहिए कि यह एक है। यह एक अनोखा डीएलओ (दिन के उजाले उद्घाटन) है।” मार्टिन ने यह भी पुष्टि की है कि सिएरा का आकार टाटा कर्व के समान होगा, जो 4.3 मीटर लंबा होगा, जो लगभग हुंडई क्रेटा के समान लंबाई है।
मार्टिन ने यह भी पुष्टि की कि सिएरा का डिज़ाइन उत्पादन के लिए तैयार हो गया है – और एक्सपो में दिखाया गया वाहन एक प्री-प्रोडक्शन मॉडल था, “हमने डिज़ाइन पहले ही तैयार कर लिया है। यही वह डिज़ाइन है जिसकी समीक्षा मैंने पुणे में अपने डिज़ाइन स्टूडियो में की थी,” उन्होंने आगे कहा। ऑटो एक्सपो में हमने जो सिएरा देखी थी, उसमें कॉन्सेप्ट कार रबर के बजाय एमआरएफ वांडरर टायर थे और यह पुष्टि की गई है कि प्रोडक्शन-स्पेक सिएरा में 20 इंच के अलॉय व्हील मौजूद होंगे।
Tata Sierra EV Range
ईवी के लिए रेंज से शुरुआत करते हुए, टाटा मोटर्स ने पहले ही घोषणा कर दी है कि जेन 2 आर्किटेक्चर की न्यूनतम रेंज 500 किमी होगी – जो वास्तविक दुनिया का आंकड़ा नहीं है, लेकिन दावा किया गया है। सिएरा संभवतः जेन 2+ आर्किटेक्चर होगा, जिसका मतलब है कि यह 600 किमी की रेंज तक पहुंच सकता है।
Tata Sierra EV launched Date
Tata Sierra पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के विपणन, बिक्री और सेवा रणनीति के प्रमुख विवेक श्रीवत्स ने कहा कि सिएरा 2025 में आएगी, जिसके पहले टाटा कर्व लॉन्च किया जाएगा। सिएरा ईवी लॉन्च होने से दो साल दूर है।
Tata Sierra EV Price
Tata Sierra के भारत में दिसंबर 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है। टाटा सिएरा ZS EV, XUV400 EV और Nexon EV को टक्कर देगी। उम्मीद है कि कीमतें 25 लाख से शुरू होंगी।
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